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长安星卡PLUS初体验,如许的微卡比小跑有趣又实惠!

长安星卡PLUS初体验,如许的微卡比小跑有趣又实惠!

2021年,长安系中国品牌汽车累计发卖冲破170万辆 。相较于红海市场的乘用车而言 ,微卡细分市场即使没有杀患上热火朝天 ,但面临更看重现实用车,更重性价比的细分市场用户,绝对于的产物力与用户口碑才是可以或许打长期战的最年夜底子 。

2021年 ,深耕商用车市场的长安凯程整年发卖191499辆、同比增加13.0%。数字,也再次证实了长安凯程在该细分市场合得到的成绩,也充实印证了长安凯程可以或许成为海内商用车品牌领头羊的绝对于实力。

2022年3月 ,长安凯程又一力作,定位于宽体动力年夜微卡的长安星卡PLUS正式上市,深知用户亲身需求的长安凯程将新车在动力 、造型甚至包孕一些恬静性 、文娱配置都做了充足至心的晋升 。

所属商用车领域 ,长安星卡PLUS的用户对于于车辆的实用性价值必然是做第一名思量,多用于载物的微卡车型不单单要有充足的装载能力,面临越发繁杂多变的路况 ,车辆的动力体现亦是重中之重。

长安星卡PLUS搭载了来自三菱的1.6L/1.8L两款差别功率的策动机,并匹配了来自爱信变速箱。

在试驾以前,会有不少人感觉参数是长安星卡PLUS的一年夜上风的地方 ,但放在试驾以后去判定 ,动力的充沛实则加强了驾驶体验和车辆的焦点能力 。

 

技能方面,1.6L策动机最年夜功率122马力,压缩比高达11.5 ,接纳阿特金森轮回,而且运用DLC涂层等减磨技能 ;1.8L策动机最年夜功率139马力,最年夜扭矩180N·m ,接纳高流量进气道+长气道进气歧管,低速机能晋升18%,如许的动力配备在同级别产物傍边绝无仅有。比拟直接竞争敌手如五菱新光的1.5L/1.8L而言 ,动力贮备也更为足够。

 

这次,在都会门路、山路和非铺装路面傍边的试驾历程中,长安星卡PLUS的动力体现尤其凸起 。都会门路的行驶统筹油耗 ,爱信手挡变速箱的换挡跟尾与逻辑很清楚,很是轻易上手。尤为在山路的试驾历程中,长安星卡PLUS面临持续的进出弯道与爬坡 ,实则都可以或许出现出精良的动力体现。

而在路况越发繁杂 ,坡度越发陡峭的非铺装路口试驾体验时,精良的视线与后驱动力模式和低挡位的强盛扭矩,也让这台长安星卡PLUS的体现可圈可点 。繁杂的路况没必要赘述 ,“劲儿年夜”如许的词对于于一台微卡车型来讲很是要害。

尤为在满载状况下,这台长安星卡PLUS的单排版本额载1495KG,假如没有过硬的动力贮备 ,在爬坡、山路和非铺装路面的路况傍边行驶,可真是“鸭梨山年夜”。

在空载的状况下,如许的动力配备让车辆在出弯时有一个很是好的相应状况 ,绝不夸张地讲,如许一台不常开的“双门 中置 后驱 手动”微卡车型,可以或许让我如许的驾驶者感触感染到很是多的欢喜 。但偿还给它的准用户群体 ,长安星卡PLUS动力好 、能耗低,可以或许应多更多更繁杂路况的体现,也会让消费者百折不挠的选择它 。

既然作为一台微卡车型 ,长安星卡PLUS的装载能力也是首位考量的领域。长安星卡PLUS的单排长度可达3.32米 ,额载1495KG ;双排长度可达2.6米,额载1190KG。

货箱内部配备了338*86妹妹增强筋,最年夜边板厚度达51.8妹妹;有着2纵10横抗弯车架设计 ,两条纵梁的尺寸也到达了245妹妹,厚度2妹妹;6片渐变板簧傍边最厚的也到达了13妹妹 。

如许的配备不仅能“上重量”,更能“上质量” ,不仅能装患上下,还能装的稳当,在满载状况且面对繁杂的路况时 ,下车辆的底盘、年夜梁和抗弯设计都十分要害。

依照笔者日常平凡评测乘用车的一些惯例尺度,长安星卡PLUS在优异完成为了作为一台微卡车型的根蒂根基能力测试以外,许多用料、工艺细节的体现也很是凸起。

上下货箱的脚踏板与手扶位置都是做了过细处置惩罚的 ,安全不容易发生划蹭变乱 。车头年夜灯 、中网和尾灯、保险杠甚至包孕反光条的装置,都十分严谨。

同面临今世越发多元向上的用户购车需求,即即是微卡也要拿患上出用户满足的设计和恬静性、文娱性配置 ,长安星卡PLUS在整个驾驶内舱傍边的投入 ,不仅令笔者心生感触,拍摄之余,过路人对于于长安星卡PLUS的10.2寸超年夜多媒体年夜屏都惊叹不已经。

不仅尺寸配置凸起 ,这块屏幕还配有手机映照功效 、倒车影像、倒车雷达等实用性功效 。整个中控区域还包孕了手机USB充电接口,零丁的空调节制区域,多处年夜容积的储物空间 ,长安星卡PLUS可以或许带给用户的,是实打实的“好用”。

内舱的功效性富厚之余,座椅乘坐恬静性也是一年夜亮点。座椅接纳越发耐脏、耐用的GMT+无纺布设计 ,即使官方没有给打甚么关于座椅的黑科技,但主不雅感触感染的恬静水平现实上就可以很好的证实了长安星卡PLUS对于于座椅人体工程学的器重 。

不仅云云,作为一台功效性更强的微卡车型 ,长安星卡PLUS的造型设计在同级别车型傍边可以说是吊打一片。整个车头的设计细节越发凸显精美感,菱角分明也显患上粗狂有力,有一些美系皮卡车的味道。

同时 ,还为其配备了远近光灯和雾灯 ,还拥有凹凸可调的功效,都雅又能打 。在车头侧面,轮毂上方甚至配备了一个仿碳纤维的装饰件 。

 

写在末了

给用户的价值感 ,是长安星卡PLUS带给我最年夜的思索。

售价区间为4.99万-6.39万的长安星卡PLUS,拥有包罗两种动力版本,两种坐位数差别配置的总计36款配置车型。满意并超乎估计的完成一台微卡车型最本职事情的同时 ,愿意选择给消费者更充沛的动力出配,更不变的策动机变速箱 ;为了可以或许更好的满意今世消费者越发多元向上的用车选择,一台功效性车型在恬静性 、文娱性配置也做到凌驾同级 ,设置另有一些用户相对于不长短常看重的设计甚至装饰细节,都做到了本身最佳的出现 。

终极,产物力的出现与销量数字的落地相联合 ,获得现实上就是用户的满足度与优良的市场口碑。

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